汽車頻道

  • 劍指新能源商用車第一品牌 福田汽車發布2025戰略搶占市場先機

    劍指新能源商用車第一品牌 福田汽車發布2025戰略搶占市場先機

    從 2009 年,科技部、財政部、工信部、發改委共同啟動 “十城千輛”工程以來,作為新能源汽車行業的起點的新能源商用車市場,在經歷了幾年高速發展后,面對補貼逐漸退坡、市場日趨飽和的形勢下,行業發展亟需新的突破和發力點。【福田智藍新能源2025戰略正式發布】    11月16日,以“開啟智藍新能源 打贏藍天保衛戰”為主題的福田智藍新能源2025戰略發布。    北汽集團總經理、福田汽車董事長張夕勇表示,“福田智藍新能源將以純電動物流車為主線,定位城市配送和末端物流,聚焦輕卡、V...

    汽車頻道 2019-11-20 32 0
  • 遇見全新自己 領動PHEV帶您21天挑戰你自己

    遇見全新自己 領動PHEV帶您21天挑戰你自己

    三毛曾經說過:"人之所以悲傷,是因為我們留不住歲月;而更無法面對的是有一日,青春,就這樣消逝過去。人的生命不在于長短,在于是否痛快活過。"我們不是敗給了時間,也不是輸給了所謂的優秀的人,而是在日復一日的觀望中蹉跎了歲月。我們都忘了,永葆青春的最好方法就是不斷折騰,抓住每一小時的空隙,盡自己所能在快節奏和精質生活中尋求完美平衡,追尋極致的生命精彩。精質生活 面面俱到的智慧也許我們每個人都要熬過這樣一段日子,深夜加班到偌大的寫字樓只剩你一人。壓力大的你也會陷入迷茫,你開始向往安逸,回家后只想追求“佛...

    汽車頻道 2019-09-20 110 0
  • 510km純電續航!廣汽豐田iA5售16.98萬元起

    510km純電續航!廣汽豐田iA5售16.98萬元起

    近日,廣汽豐田在成都車展發布首款量產純電動轎車廣汽豐田iA5,補貼后廠商建議零售價為16.98萬元起※1。iA5基于第二代GEP純電專屬平臺開發,帶來長續航、大空間、強性能、高智能的產品魅力,是目前國內合資車企中首款NEDC綜合續航里程達510km的純電轎車,并享有廣汽豐田卓越的品控流程和渠道服務,直擊新能源車續航及品質"痛點"。作為廣汽集團向旗下合資企業導入的首款純電動轎車,iA5由廣汽研究院根據廣汽豐田需求研發,在廣汽豐田的工廠生產,在廣汽豐田的渠道銷售,充分體現了豐田和廣汽互信合作、攜手共...

    汽車頻道 2019-09-12 94 0
  • 平抑肉價,降本增效,歐馬可的解決之道

    平抑肉價,降本增效,歐馬可的解決之道

    9月3日,商務部發布數據顯示,上周(8月26日至9月1日)全國食用農產品市場價格比前一周上漲2.4%,其中,肉類批發價格不同幅度上漲,豬肉的批發價格已達每公斤34.59元,上漲了8.9%。截至目前,豬肉的批發價格已連續十周上漲。6月初時豬肉批發價格每公斤仍為20.69元,到了8月19日至25日這一周,直接突破30元/公斤,達31.77元。針對豬肉不斷漲價,國家也采取了相應措施。8月31日,交通運輸部辦公廳、農業農村部辦公廳聯合發文“特急·明電”:從9月1日起,對整車合法運輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛,恢復執行鮮活農產品運...

    汽車頻道 2019-09-05 121 0
  • 首屆中國商用車服務大會圓滿舉行 歐馬可獲得“2019全國商用車優秀服務品牌”獎

    首屆中國商用車服務大會圓滿舉行 歐馬可獲得“2019全國商用車優秀服務品牌”獎

    近期,中國汽車流通協會商用車專業委員會聯合中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會共同發起了 “2019全國商用車售后服務滿意度”大型調查活動。據悉,本次活動歷時兩月,對全國商用車行業整車、經銷商、服務商、金融等后市場的參與方進行深度走訪,綜合網絡投票、用戶評價以及與會專家多方面的意見,評選出商用車行業服務卓越、用戶滿意度較好的參與者并給予表彰,從而有效推動中國商用車流通企業朝著更強、更穩健的方向發展。【首屆中國商用車服務大會】8月8日,首屆中國商用車服務大會在廣州市白云國際會議中心盛大舉行,并對“2019全國商用車...

    汽車頻道 2019-08-12 156 0
  • 高效使用發動機節能減排,TLL禾馬力讓城市生活更美好

    高效使用發動機節能減排,TLL禾馬力讓城市生活更美好

    節能降耗一直是人們關心的話題,這也反映了現在老百姓對于環保的關注。進入21世紀以來,全世界各地在不斷實施更為嚴格的汽車排放標準,要求內燃機有害物質的排放量更少,污染物凈化后的處理裝置的效率更高,并且耐久性更長。這也使得汽車發動機潤滑油對內燃機的排放影響變得越來越突出。另外,汽車保有量的猛增使車輛使用汽車發動機潤滑油使用后廢棄產生的環境問題逐漸引起了人們的關注。對于汽車而言節能降耗關鍵的核心點在于降低汽車的碳排放量,高效使用發動機是實現低碳節能的核心技術,因為汽車尾氣主要是由汽油、柴油等化石燃料不完全燃燒所產生的一氧...

    汽車頻道 2019-07-18 168 0
  • 末端物流的春天來了 快遞小哥與“DiGO”牽手同行

    末端物流的春天來了 快遞小哥與“DiGO”牽手同行

    6月27日,在商用車行業,一款名叫DiGO(遞哥)的專為快遞最后一公里而設計的新車型橫空出世,其獨特的設計理念,在競爭白熱化的市場上一石激起千沖浪,引發話題無數。細分市場,怎么分才算細?怎么分才能贏得市場份額?在商用車領域,模塊化設計、細分市場、定制車型等等話題已經出現多年,然而,真正讓市場大范圍為之掌聲響起且銷量升起的分眾市場車型,卻是鳳毛麟角。遞哥的出現,率先在媒體圈制造熱點,“遞哥是真正對口快遞最后一公里的細分市場車型”、“遞哥會引發快遞配送升級”、“遞哥的價格很親民”、“遞哥很好看”。“讓快遞告別三輪時代”...

    汽車頻道 2019-07-11 264 0
  • 天生就是輕 慶鈴五十鈴KV100廂式車最高優惠9000元

    天生就是輕 慶鈴五十鈴KV100廂式車最高優惠9000元

    5月21日《焦點訪談》曝光藍牌輕卡空車就超載的現象后,“輕量化”一詞在廣大卡友們的眼中變得更加重要。車身自重輕,意味著標載合規情況下能拉的更多,帶來的便是收益的增加。諸多輕卡廠家也愈加重視并不斷升級輕量化的輕卡產品,以求能在用戶以輕量化作為選購標準的情況下搶得市場先機。然而,在“輕量化”成為諸多廠家熱議焦點的同時,有這么一家輕卡企業貌似并沒有什么大的動作,它就是慶鈴汽車。 天生就是輕,合規標載藍牌無憂首選眾所周知,日系車以輕量化、省油著稱,五十鈴更不例外。而作為“鈴字輩”鼻祖的慶鈴汽車,顯然面對輕量化表現...

    汽車頻道 2019-07-09 235 0
  • 深圳是風向標 遞哥未來的市場前景廣闊

    深圳是風向標 遞哥未來的市場前景廣闊

    2019年6月27日,福田汽車在深圳發布了一款新能源微型車,命名為遞哥。顧名思義,這就是一款為快遞小哥打造的車。在很多人的印象里,終端快遞員目前使用的載具還是以電動三輪車為主,那么這款新產品是否能滿足快遞小哥的需求成功替代三輪車?快遞行業人士又是如何看待這款新產品的?【遞哥產品上市,售價35900元】遞哥上市填補了這一空白一款新產品能夠進入研發序列,必然是有相應市場的。福田遞哥的出現和國家對于電動三輪車的治理是分不開的。截止目前為止,深圳、上海、北京、鄭州等城市已經出臺了限制電動三輪車的政策。以深圳為例,在2016...

    汽車頻道 2019-07-02 214 0
  • 送快遞很實用,看看快遞小哥怎么評價“遞哥”

    送快遞很實用,看看快遞小哥怎么評價“遞哥”

    回想一下我們經常收的快遞,它是怎么送到我們手上來的?干線運輸環節它可能是重卡運輸,也可能是飛機空運,“最后一公里”的區域配送幾乎都是用電動三輪車,三輪車成大部分快遞小哥送快遞的標配。購買成本低、靈活性高是三輪車在快遞配送領域廣泛應用的原因。除此之外,三輪車幾乎都是缺點。安全性差,舒適性差,裝載力弱,環境污染大……由于售價低廉,三輪車的生產標準不高,車輛安全性并不是三輪車廠商考慮的問題。大量廉價配件的應用導致三輪車品質極低,燈光使用一段時間就損壞,夜間無法警示其他車輛,帶來極大的安全隱患,甚至最基本的剎車都無法保證使...

    汽車頻道 2019-07-02 198 0
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